梅赛德斯-奔驰宣布自2025年起逐步淘汰EQ+X命名体系，取而代之的是配备EQ技术的后缀标识。这一决策基于两个核心动因：

　　：EQ系列车型与燃油版产品的命名割裂（如EQS与S级），导致花了钱的人品牌核心价值的理解模糊。发言人强调强化传统命名逻辑，意在延续百年豪华基因；

　　：EQ系列中多款车型（如EQC、EQA）因油改电争议遭遇销量滑铁卢，2023年部分车型月销不足百辆，而纯电平台车型（EQS/EQE）也未达预期，迫使品牌重塑形象。

　　奔驰计划在2027年前推出包括纯电C/GLC/S/E级在内的数十款车型，但面临双重挑战：

　　行业启示：这场命名变革本质是传统豪华品牌对电动化认知的重构——当电动技术从差异化卖点变为基础能力，技术本位取代品牌区隔成为竞争新焦点。奔驰能否借此次转型重夺电动化话语权，将深刻影响全球豪华车市场格局。

　　有记者问：据多家报道，消息的人偷偷表示，特朗普政府正准备在关税谈判中向其他几个国家施压，要求其他几个国家限制与中国的贸易往来，以换取美方关税豁免。请问发言人对此有何评论？答：我们注意到有关报道。

　　随着中美贸易冲突的升级，两国之间大宗商品的贸易流向正逐渐发生明显的变化：以大豆为例，分析人士指出，巴西有望进一步巩固中国最大大豆进口来源国的地位。美国大豆种植户警告，美国大豆可能将永远失去中国市场。

　　据人社部网站4月24日消息，国务院任免国家工作人员，其中：任命刘振国为民政部副部长。刘振国，1970年11月生，北京师范大学行政管理博士研究生毕业。

　　玩具业是美国遭受关税冲击最严重的行业之一。美国有线电视新闻网（CNN）指出，对中国生产的玩具加征高额关税，意味着曾经物美价廉的玩具将变成“奢侈品”。美国商务部多个方面数据显示，2024年美国进口了价值177亿美元的玩具，其中75%来自中国。

　　东部战区新闻发言人施毅陆军大校表示，4月23日，美“劳伦斯”号导弹驱逐舰过航台湾海峡并公开炒作。中国人民东部战区组织海空兵力对美舰过航行动全程跟监警戒，依法有效处置。美有关言论颠倒是非、曲解法理、混淆视听，误导国际认知。我们正告美方停止歪曲炒作，共同维护台海和平稳定。

　　白宫近期曾多次表示与墨西哥、日本、欧盟等方的贸易谈判取得所谓“重大进展”。但各方却接连否认了美方的说法。怎么样看待目前与美国接触过的各方的态度？‍‍‍‌‍‍‌北京外国语大学区域与全球治理研究院教授 崔洪建：目前，针对美国实施的征税政策，世界其他经济体和国家的态度大致可划分为三类。

　　美国关税政策导致一些美国企业的成本大幅度的增加，一些小企业难以应对关税带来的冲击。在佛罗里达州，埃米莉·莱伊的小型文具公司正面临着十几年来最大的困境。埃米莉以未经国会讨论、滥施关税为由向特朗普等人提起了诉讼。埃米莉·莱伊在佛罗里达州的彭萨科拉经营一家小型文具公司已17年了。

　　在阅读此文之前，麻烦您点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持文、编辑小娄2022年12月29日这天，消失在大众视野许久的央视主持人朱军在社交平台上更新了一则内容。

　　（央视财经《第一时间》）始于1900年的美国纽约国际车展，每年都吸引着来自世界各地的大量客商。但今年车展前夕，美国政府的关税政策引发业内震荡。在16日车展开幕的当天，记者来到了车展现场，发现在“关税阴影”下，整个汽车行业似乎弥漫着焦虑情绪。